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2010.07.07
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歴史的な飛行へ、いざ出発 7月7日午前6時51分(スイス時間)、ソーラー・インパルス試作機"HB-SIA"は、ドイツ銀行グループの支援のもと、初の太陽エネルギーのみによる昼夜連続飛行に向けて、スイス・パイエルヌを後にしました。これから、アンドレ・ボルシュベルグ氏の操縦により25時間ノンストップの飛行に挑みます。
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2010.04.07
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ミッション達成: ソーラー・インパルス、初飛行に成功2010年4月7日朝、ソーラー・インパルス試作機"HB-SIA"は、初飛行に向け、パイエルヌ(スイス)飛行場を離陸しました。太陽エネルギーを動力源とする当該飛行機は、徐々に高度を上げ、上空1200mまで到達しました。
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2009.12.15
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太陽電池パネルのセルをクリスマスプレゼントにしませんかモナコ公国のアルベール2世公殿下と米国のアル・ゴア、ブラジルのパウロ・コエーリョに共通している点は何でしょうか?彼らは皆、画期的なソーラー・インパルス・プロジェクトのスポンサーとして、飛行機の翼に設置される太陽電池パネルの一片(セル)を支援しているのです。彼ら以外にも、ソーラー・インパルスのファンの方ならどなたでも、このユニークな試みに参加できます。
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2009.12.04
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ソーラー・インパルス、初浮上昨日、ソーラー・インパルス試作機は、初めて自らのバッテリーを始動し、地上1メートルの高さで約350メートル飛行しました。それは、バートランド・ピカード氏とアンドレ・ボルシュベルグ氏の2人のパイオニアとソーラー・インパルス・チームにとって素晴らしい瞬間でした。
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ソーラー・インパルス・クイズ懸賞当選者によるデューベンドルフ視察ハンマーを叩く音やエンジン音、人々が互いに呼び合う声など、ソーラー・インパルス格納庫は喧騒に包まれています。太陽エネルギーを動力とした初の有人飛行まであと数日に迫っています。来たるテスト飛行に備えて最後の調整に取り組むソーラー・インパルス・チームの傍らで、ディートリッヒ・バルザー氏は興味深く作業を見学しています。
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2009.11.20
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ソーラー・インパルス、スピードを加速する格納庫から出された“ソーラー・インパルスHB-SIA”試作機は、幾つかのテストで成功を収めた後、初めて自ら起動を試みています。試作機のパイロットであるドイツ航空センターのマルクス・シュエーデル氏が、4つのエンジンを作動させ、ブレーキを緩めると、試作機は時速約9キロメートルの速度で動き始めました。
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2009.11.06
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2009.10.19
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離陸体制、整う‐試作機 "HB-SIA"、最初のテスト飛行へ「ソーラー・インパルスHB-SIA」試作機は、間もなく、最初のテスト飛行に飛び立ちます。ウィルバーとオーヴィルのライト兄弟が最初の飛行を行ってから100年、ソーラー・インパルスは、飛行の歴史に新たなページを開きます。バートランド・ピカード氏とアンドレ・ボルシュベルグ氏が共有してきた構想が、今、まさに実現しようとしているのです。
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2009.06.26
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2009.05.15
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2009.02.16
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ソーラー・インパルスのパイロット、未来都市への旅アブダビ砂漠の中心に、今まさに未来が創造されつつあります。世界最大規模の産油国で、2008年2月以来、史上初となる「炭素中立化」を目指すエコ・シティが建設されているのです。ソーラー・インパルスの2人の仕掛け人であるバートランド・ピカード氏とアンドレ・ボルシュベルグ氏は、建設中のMASDAR(マスダール)から感動とともに帰還しました。
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2009.02.02
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2008.12.05
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試作機の翼が到着しました!2年間におよぶ建設期間を終え、先週、ソーラー・インパルスの格納庫に試作機の主要部分が届けられました:61メートルの翼です。レマン湖のほとりにある海軍工廠から、200キロメートル離れたデューベンドルフまで、長さ20メートルの3つの巨大な箱に梱包され、無事到着しました。
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2008.10.15
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ソーラー・インパルス格納庫における緊張と興奮:試作機を用いた初回荷重試験チューリッヒ近郊のデューベンドルフにおけるソーラー・インパルス格納庫では、2008年夏、多くの進展が見られました。試作機の初回荷重試験が成功を収めたことで、機体の航空性能が証明されるとともに、これまで航空機産業において使用されたことがなく、このソーラー飛行機で初めて採用された技術や構造設計の選択が正しいことが確認されたのです。
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2008.08.18
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中国でソーラー・インパルスを初披露:オリンピック開催時ソーラー・インパルスの二人の仕掛け人であるバートランド・ピカード氏とアンドレ・ボルシュベルグ氏にとって、中国への「初着陸」はまさに記念に残る瞬間でした。北京のオリンピック選手村中央に設置されたソーラー・インパルス特設展示のオープニングに際して、バートランド・ピカード氏は中国の重要性を指摘し、「技術とエネルギーを語る上で重要な国」であると述べました。
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2008.06.26
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2008.05.17
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2008.04.09
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欧州委員会、ソーラー・インパルスを支援ソーラー・インパルス・プロジェクトの目標は、環境に配慮した交通手段の促進にあります。ブリュッセルの欧州議会は、本日、当該プロジェクトを交通セクターにおける環境に対する野心的な取り組みであるとの声明を表明しました。
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2008.03.07
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2008.02.14
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2008.01.25
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2008.01.09
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気候変動:挑戦とチャンスソーラー・インパルスの発案者であり、パイロットを務める予定のバートランド・ピカード氏は、ドイツ銀行グループのDWS社が主催する気候変動コンファレンス(チューリッヒ)で、「挑戦とチャンスとしての気候変動」と題する講演を行いました。ピカード氏は、現在、太陽エネルギーを唯一の動力とし、有害物質を一切排出せずに世界一周を目指すソーラー飛行機の開発に取り組んでおり、ドイツ銀行グループは主要パートナー3社のうちの1社として、プロジェクトを支援しています。
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2007.11.21
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境界を越える革新性により、既存の基準に疑問を抱き、新たな地平を開拓することの重要性――これをテーマにバートランド・ピカード氏は、ベルリンで開催された第6回起業家会議で演説を行いました。踏み慣れた道を離れ、未踏の地を開拓する勇気を持つことこそが、ソーラー・インパルス・プロジェクトの起業家精神を支えています。
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2007.11.05
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模型を初公開ソーラー・インパルスは、もはや単なるビジョンではなく具現化しつつあります。操縦室、ソーラーパネル、そして機体エンジンと、試作機の製作に必要な主要部分の準備が整いました。
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